火車鶴管的間距要求需結(jié)合鶴管布置形式、介質(zhì)類型、作業(yè)線布局等場景，依據(jù)《石油化工企業(yè)設(shè)計(jì)防火標(biāo)準(zhǔn)》《石油庫設(shè)計(jì)規(guī)范》等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)確定。　　常規(guī)同類型介質(zhì)鶴位間...

　 液體裝卸臂是由旋轉(zhuǎn)靈活、密封性能好、耐較大負(fù)荷的旋轉(zhuǎn)接頭與管道、管道附件、平衡裝置、支撐機(jī)構(gòu)及控制操作系統(tǒng)組合而成的設(shè)備，主要用于槽車、槽船與管線之間流體...

　　下裝鶴管是從槽車底部接口進(jìn)行介質(zhì)裝卸的專用設(shè)備，核心優(yōu)勢是密閉性強(qiáng)、操作安全、裝卸效率高，適配汽油、柴油、甲醇、酸堿等多類介質(zhì)。是環(huán)保嚴(yán)管區(qū)域的首選裝卸方案...

　　低溫鶴管是專為液化天然氣(LNG)、液氨等超低溫介質(zhì)設(shè)計(jì)的裝卸設(shè)備，具備耐-196℃低溫、高密封性與長壽命等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于能源與化工行業(yè)。低溫鶴管的核心部...

內(nèi)浮盤是一種通過浮力使其漂浮在油罐液面上隨油品上下升降的浮動節(jié)能環(huán)保設(shè)備。采用這種內(nèi)浮盤覆蓋在液體表面是目前公認(rèn)的最理想的降低油品蒸發(fā)損耗的最...

在低溫環(huán)境下，鶴管可能面臨鶴管凍裂，介質(zhì)流動性變差、材料脆化、密封失效、部件卡滯等很多問題，影響裝卸效率和安全性。以下是應(yīng)對低溫下鶴管問題的一些解...

　　在化工行業(yè)中，鶴管是用于液體或氣體轉(zhuǎn)移的關(guān)鍵設(shè)備，常見于裝卸和運(yùn)輸過程。確保鶴管正常運(yùn)行不僅關(guān)系到操作效率，還直接影響安全性與環(huán)境保護(hù)。因此，保證鶴管的正常...

一、 頂部鋼襯鶴管憑借耐腐蝕性，主要適用于強(qiáng)酸、強(qiáng)堿、有機(jī)溶劑等高危化工介質(zhì)的裝卸。內(nèi)襯材料(如鋼襯四氟)使其能耐受強(qiáng)腐蝕、高溫等極端條件，以下為主...

　 硫酸裝車鶴管是用于硫酸等強(qiáng)腐蝕性介質(zhì)裝卸的專用設(shè)備，需滿足防腐蝕、密閉安全、防靜電等要求，操作需嚴(yán)格遵循安全規(guī)程。硫酸裝車鶴管的材質(zhì)多選用耐腐蝕性強(qiáng)的不...

　　襯四氟鶴管用于輸送強(qiáng)酸、強(qiáng)堿等腐蝕性介質(zhì)。主密封是鶴管旋轉(zhuǎn)接頭部位的關(guān)鍵組件，通常由聚四氟乙烯(PTFE)和高性能填料制成，直接影響密封性能與系統(tǒng)安全。襯四...